СРЕДА ИННОВАЦИЙ
«Чтобы добиться успеха, сфокусируйтесь на идее»
Разработка беспилотного транспортного средства, способного двигаться в автономном режиме в зимнее время года и в разное время суток на уровне среднестатистического водителя, из утопии превращается в реальность. По прогнозам специалистов, беспилотники займут привычное место на наших дорогах уже через пять лет. Прогнозы кандидата технических наук, заведующего кафедрой робототехники и комплексной механизации Ковровской государственной технологической академии Андрея Карпенкова менее оптимистичны.
Молодой ученый считает, что для решения этой задачи понадобится десять лет. Но уже сейчас идут испытания беспилотных транспортных средств, разработкой которых Андрей со своей командой занимается последние несколько лет – и представил на площадке Международного Форума «Открытые инновации» в Сколково образец беспилотного транспортного средства на базе ГАЗели бизнес-класса.
- Андрей, это ваш первый опыт в работе столь масштабного события как инновационный в Сколково?
- Да, на Форуме мы работаем впервые - по приглашению организаторов конкурса «Зимний город». В настоящее время многие компании пытаются смоделировать систему, когда, к примеру, москвич вечером в пятницу, после работы, садится в собственный автомобиль - и тот в буквальном смысле САМ его везет на дачу. Это большая научно-исследовательская работа. Перед нами поставлена задача: с соблюдением правил дорожного движения в условиях городской инфраструктуры, при возможном отсутствии дорожной разметки, низкой различимости дорожного полотна, при наличии дорожного трафика и помех движению смоделировать автомобиль, который работает автономно, без участия водителя. Частично эта задача нами решена. Но я ставлю временные рамки для решения этой задачи потому, что, помимо ее исполнения, нужно многое будет менять в самой системе дорожного движения, а также в законодательной базе.
- А что ожидаете от Форума «Открытые инновации»?
- Прежде всего – найти умных инвесторов, которые бы разбирались в данной теме: для нас это очень важно, так как идея наша не сиюминутная, прибыль сразу не принесет. Но в перспективе беспилотные транспортные средства могут служить в жилищно-коммунальном комплексе, в грузоперевозках и т.д.
- Когда вы занялись этой темой?
- История начинается с 2010 года, тогда разработкой этой темы занимались мои предшественники. В 2013 году я стал завкафедрой робототехники и комплексной механизации Ковровской государственной технологической академии и вплотную занялся разработкой БПТС.
- Ваш бизнес – на стыке науки. Как создавалась команда, где искали партнеров?
- В состав нашей команды вошли преподаватели, профильные специалисты, выпускники нашего вуза. Партнерами выступили Всероссийский НИИ «Сигнал», ОАО завод им. Дегтярева – в Коврове работает много предприятий, так что идеей заинтересовались многие. Наше сотрудничество построено на обоюдном интересе: мы готовим для производства специалистов, они – внедряют наши разработки.
Мы часто выполняем государственные заказы, участвуем в конкурсах, получаем гранты. Все непросто, конечно, но чтобы внедрить эту идею, нужно потрудиться.
- А что привезли на Форум в Сколково?
- Нами представлен образец беспилотного транспортного средства, который разработан нашей командой на базе ГАЗель бизнес-класса. Машина полностью роботизирована и работает без участия человека.
- Если бы этот проект вы начали сначала, каких бы ошибок смогли избежать?
- Всем, кто занимается малым бизнесом (думаю, это относится вообще ко всему), нужно сфокусироваться на основной цели. А мы все же отвлекались на какие-то, пусть и важные для нас, но посторонние факторы, пытались вести работу параллельно, а это тормозит решение базовой задачи. Поэтому я порекомендовал всем стартаперам: чтобы добиться успеха, сфокусируйтесь на идее.
